南纤仓储智能化:发货效率提一倍 设备人员减一

点击次数:   更新时间:2020-09-08 21:51     作者:威尼斯人app

  5月12日上午,在南通醋酸纤维有限公司成品仓库,46岁的施鹏飞驾驶着夹包车,夹包、前行、码放,动作干净利落,一个个装满丝束成品的纸箱一会儿就码放完毕。

  5月12日上午,在南通醋酸纤维有限公司成品仓库,46岁的施鹏飞驾驶着夹包车,夹包、前行、码放,动作干净利落,一个个装满丝束成品的纸箱一会儿就码放完毕。

  夹包车是叉车的一种,是装卸货物的主要工具。施鹏飞在南纤公司开夹包车20年,从去年初开始,他开的夹包车上装备了“智能大脑”射频识别系统,包括车载电脑、射频天线和读写器等设备。老施在触摸屏上输入几个数字,屏幕上立即显示出当前位置、推荐位置和抓取的丝束包编号。

  “以前货物放哪里全靠脑子记,如果放久了再想去找,得花上一两个小时,现在动动手指头,电脑就能指引着夹包车前往,准确找到所需的货物,几分钟就搞定了。”施鹏飞说,操作这个“智能大脑”跟手机拨号一样简便。

  给施鹏飞带来方便的,是新兴的物联网技术。南纤公司五期项目投产后,其产品丝束的产能增加了50%,丝束包出入库、盘点、周转等更加频繁。南纤公司投入600多万元,引入射频识别系统技术,实现从丝束包下线到发货出厂信息化全覆盖。

  信息部工程师吴浩文介绍,智能仓储改造需要对企业的生产、管理、信息等多个系统进行无缝对接。丝束包经传送带下线时,根据包号调用管理信息系统,完成射频识别初始化及仓储管理系统数据写入,通过夹包车的车载射频识别系统,完成对单包丝束的实时定位,借助无线网络覆盖、新兴接口技术应用,完成多个终端、多个服务器间数据实时交互。

  保管员胡永罡一人管着2.5万平方米的成品仓库,他只需点点鼠标,就能了解每个货品的实时信息。

  南纤公司技术人员算了一笔账:按照原有的条码发货方案,每辆车发货装运需要约100分钟,实施智能化改造后,每辆车发货装运只需约50分钟,发货效率提高一倍。同时,设备和人员使用均减少一半。

  目前国内其他丝束生产企业都是通过条码对丝束包进行管理,射频识别技术应用在业内是首例。

  南通醋酸纤维有限公司是国内成立最早、规模最大、技术最强的提供醋酸纤维产品研究制造与服务的中美合资企业,先后取得科技创新成果300多项,建有中国唯一、亚洲最大的醋酸纤维工程技术中心和国家级博士后工作站,拥有国内同行规模最大、设施最先进的国家认可实验室。

  该企业丝束年生产能力10万吨,占全球产能的13%,国内市场占有率33%;醋片年生产能力17.5万吨,占全球产能的20%,国内市场占有率85%。自主研发的“二醋酸纤维浆液精细过滤及高密度生产技术研究”项目被国务院授予“国家科学技术进步二等奖”。


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