吉林车务段与极端天气做对抗:危难时刻显身手

点击次数:   更新时间:2020-11-26 22:25     作者:威尼斯人app

  中新网吉林11月26日 (石洪宇 辛野)受冻雨暴雪灾害天气影响,吉林市桦皮厂镇电力设施损坏严重,镇内从11月18日至11月21日供电中断,桦皮厂站连续4天3夜停水停电。期间室外温度达零下13度,室内因停电无法供暖温度在零下5-6度左右;因停电无法做饭,干部职工多数时间只能靠面包、火腿肠、矿泉水和牛奶充饥。在这样艰苦的条件下,干部职工还要坚持不间断地除冰除雪,确保道岔转换正常;还要摇道准备进路,办理非正常接发列车,保证救援列车通行。在此期间小站人经历了太多艰难,演绎了困难条件下感人至深的坚守故事。

  11月18日,接到车务段启动应急预案的命令后,从丹东参观刚回到吉林,准备回家人陪妻子过生日的桦皮厂站站长刘冰,第一时间开车赶回车站,组织检查除雪设备。考虑到下雨后降温、降雪,可能产生冻雨,刘冰在桦皮厂镇里提前购买了煤气罐、喷枪和导管,以备不时之需。没想到的是,这煤气喷枪还真成了车站迎战冻雨暴雪的最大杀器,为行车设备的恢复和线路的畅通立下了汗马功劳。

  18日15时30分,地方农电停电,刘冰对副站长杨希利说:“虽然咱们还有路电,可看这架势,怕也保不住。咱们提前分下工,一旦断电,咱也不至于手忙脚乱。”于是二人定下了,刘冰负责室外准备、确认进路和人工引导,卡控进路关;杨希利负责室内凭证填记、命令接收和对外联系,卡住凭证关的应急方案。

  因为农电停电,车站电饭锅无法做饭,间歇时间,刘冰跑到最近的小超市,自掏腰包给大家买来了成箱面包、火腿肠、牛奶和矿泉水等食物,以备不时之需。

  不出刘冰所料,19日8点46分,车站路电也停了。刘冰带着下夜班留站的值班员邵光磊,将车站所有道岔逐一加锁,准备办理非正常接发列车。

  此时,土们岭至桦皮厂区间,下行线次因区间倒树被困山洞;上行线道。车站接到调度命令,准备无联锁向区间发出570002次和57010次救援列车,处理区间倒树。时间紧迫,刘冰立即冒雨到室外组织无联锁接发车,道岔除冰,人工摇道准备进路。

  雨雪随着温度的降低,落在钢轨和石砟上就结成了冰。在冻成镜面似的岔区里,刘冰带着两名职工使用煤气喷枪和铲子反复除冰。雨越下越大,他们的帽子、皮袄、鞋子很快被浇湿,随之结冰,却没有时间换下化冻烤暖。每个人的额头都布满了细密的汗珠,头顶升腾着热气,他们就像古时候的武士,穿着冰雪铠甲,不停地忙碌着。道岔除冰,摇道准备进路,引导接车,他们在与时间赛跑,为救援列车的开行打通通道。

  19日19点25分,区间倒树处理完毕,被困山洞12小时的43107次,在车站无联锁的情况下,人工引导进站,并安全发出。上行线次也平安到达了土们岭。被困站内的单机50012次上的五名乘务员,出乘前都没吃早饭,在站内被困了10几个小时,早已经饥肠辘辘,刘冰为其送去了自己提前准备的面包、火腿肠和牛奶。

  在此期间,他们顶着雨雪坚持完成了8趟非正常接发列车作业任务,每次外出准备进路除冰雪,摇道引导都要几个小时,厚厚的棉衣被雨雪湿透后又冻成冰,没有取暖设备只能用身体烘干,脱下的衣服裤子都冻成了冰坨子,戳在地上都能立起来,却没有一个人叫苦叫难的。

  19点51分,由于长时间停电,通讯蓄电池电量耗尽,车站一切电线%余电的手机,成了车站与外界联系的唯一通讯工具。急中生智,刘冰将自己停在站外的汽车打着火,保持着与车务段和调度员的联系。

  刘冰组织除当班车站值班员顶台儿外,其他4人分两组,集中到岔区除冰雪。刘冰自己带一组使用除雪机清理积雪,副站长杨希利带另一组紧随其后,使用喷灯烤化雪下的积冰,很快地风雪再次将每个人都变成了冰人、雪人。

  刘冰心里万分庆幸自己是开车来车站的,否则长时间停电,行车室应急灯的电量一旦耗尽,车站将彻底陷入黑暗。他将两盏应急灯倒换着用汽车充电,才保住了行车室里唯一的光亮。从18日断电,到20日10点15分路电恢复供电(路电仅供行车控制台用电),再到21日7点地方农电恢复,刘冰的汽车一直打着火,为的就是给手机和应急灯充电。

  时间在忙碌和坚持中流逝,行车室内温度太低了,大家把能穿的衣服都裹在身上,都穿的跟豆包一样,在低温下坚持着。20日18点,段安全科长黄明忱在与刘冰的通话中,了解到这一情况,在土门岭协调借用了一台发电机。刘冰开车到土门岭取回,可忙中出错,连接油管忘记带了,回到车站安装时才发现。助理值班员李延波主动将自己放在桦皮厂亲属家的摩托车油管拆下,安到发电机上,发电机带动行车室的空调,屋子里总算是暖和了起来。

  21日早7点,地方农电恢复供电,车站生活用电才恢复正常。这一场冰雨暴雪,见证了桦皮厂这个团队的凝聚力,也让大家的心贴得更近了。

  车站值班员李文辉正在休假,19日、20日连续两天主动到站跟大家一起迎战雨雪、清理道岔,还主动为大家买来了热乎可口的饭菜;59岁的助理值班员李延波、车站值班员吴洪飞、学习助理值班员张龙,本是19日前夜顶班,却在公路客车不通的情况下,花高价打车赶到车站;车站值班员邵光磊本该19号早6点半下夜班,却坚持留在车站跟大家一起忙活,直到将区间的货车43107次平安接入车站再开出,19点51分一切电话中断,无后续接发车任务后,才离开车站。此时,他妻子怕他没车回家,从吉林开车来接他,已经在站外等了3个多小时......

  从18号至今,刘冰已经连续在站8天了,尽管供电已经恢复了,行车秩序也已恢复正常,可他就是放心不下车站,他担心冻害暴雪会对行车设备造成后续影响,担心供电设备再次出现故障......

  刘冰说:“我只有守着车站,这心里头才踏实,否则就算回了家,怕是也睡不着觉。”(完)


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