中国重汽“出海”:变局之下见证走向世界的中

点击次数:   更新时间:2021-02-11 21:07     作者:威尼斯人app

  就在刚刚过去的2020年,在疫情肆掠的大背景下,中国重汽仍然取得了出口超过3.2万辆业绩,继续保持50%的行业占有率。

  对国外技术与先进管理理念消化、吸收和再创新,将国外先进科技人才引进培养,中国重汽的“引进来”战略早有传统。

  前有时任济南汽车制造厂厂长刘德惠向交通厅要下来了斯柯达706系列的两辆样车,一辆拿来解剖,另一辆留下供设计者测绘画图,为中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨重型汽车的诞生打下坚实基础;后有奥地利斯太尔“91”系列重型汽车制造技术项目,二十一载、成效卓著,基本解决了我国汽车工业“缺重”的矛盾。“引进来”战略,加快了中国重汽迈向一流标准的步伐。

  而“引进来”,正是为了更好的“走出去”。中国重汽将业务带到与中国海外合作良好的国家中,开展国际合作。积极建立境外代表处、办事处,大力促进境外网络建设,设立境外生产基地和研发中心。

  中国重汽联合中非发展基金,与尼日利亚最大的企业集团丹格特集团签署战略合作协议,在尼日利亚合资设立工厂,生产和销售中国重汽重卡产品;与中国港控公司、巴基斯坦瓜达尔港务局签署战略合作框架协议,大力推进中巴“1+4”合作布局,发挥瓜达尔港战略区位优势,全面开拓巴基斯坦市场及辐射中东等市场……“走出去”战略,拓宽了中国重汽的发展视野与空间。

  中国重汽紧跟国家战略,把引进来战略与走出去战略相结合,走向独属于重汽人的国际化康庄大道。

  面对严峻的疫情冲击和复杂的国际形势,“不确定性”成为了热词,世界经济正呈现前所未有的变局。

  “逆全球化”思潮迭起,国际贸易投资骤降,经济处于下行区间。在全球性经济衰退阴云的笼罩下,海外业务难免受到波及,众多外向型发展的公司受到直接冲击。

  面对这一复杂局面,中国重汽坚持实施“国际化”战略,立足“双循环”发展驱动迎接挑战。

  回顾不平凡的2020年,中国重汽的财务报表数据相当精彩。集团全年汇总收入首次突破5000亿元,同比增长25.4%;实现利润总额首次突破200亿元,同比增长13.1%,继续保持高速高质量发展。中国重汽有效克服了受海外疫情影响的业务下降困局,通过国内大循环取得了高速增长,国内业务收入同比增长27.3%,国内利润同比增长35.4%。

  国际化没有回头路,只能更上一层楼。中国重汽提出,“我们不仅要关心关爱海外4万名员工,帮助他们战胜疫情,更要协调全球资源,全力支持海外企业渡过难关,尽快高质量恢复正常的生产经营秩序,决不能出现亏损。”中国重汽要想成为世界性的大企业,打造世界一流的全系列商用车集团,就必须实施国际化战略。


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